Интернет конференция по проблемам теории и практики управленияНазвание: Институциональные основы формирования субъекта управления инфраструктурой в системе обеспечения устойчивости функционирования Северного Морского Пути
Автор: Татьяна Анатольевна Черняк
Аннотация:
материал, представленный в статье, раскрывает возможности и возникающие в связи с этим сложности в управлении инфраструктурой движения пассажиров и грузов по СМП. На основе анализа нормативно-правовой базы организации инфраструктурного обеспечения движения по СМП выделены ключевые институты, для которых определены четкие места и роли в системе управления становления и развития СМП.
Обеспечение устойчивости движения по маршрутам СМП, подразумевает сплоченность в решении множества вопросов, однако в их перечне оказываются не раскрытыми те, которые затрагивают Федеральные интересы. Речь идет о развитии отношений с использованием трансконтинентальных возможностей СМП, объединяющих по кратчайшему морскому пути Восток и Запад континента Евразия.
Сложность в эксплуатации Северного коммерческого маршрута связана с географическая широта его пролегания. Организацией его круглогодичного устойчивого использования еще предстоит заняться, решая проблемы обеспечения доступности судов, следующих высокими маршрутами СМП при помощи средств и возможностей Арктической авиации.
Ключевые слова:
система управления, институциональный подход к управлению, управление СМП, инфраструктура СМП
Автор: Татьяна Анатольевна Черняк
Аннотация:
материал, представленный в статье, раскрывает возможности и возникающие в связи с этим сложности в управлении инфраструктурой движения пассажиров и грузов по СМП. На основе анализа нормативно-правовой базы организации инфраструктурного обеспечения движения по СМП выделены ключевые институты, для которых определены четкие места и роли в системе управления становления и развития СМП.
Обеспечение устойчивости движения по маршрутам СМП, подразумевает сплоченность в решении множества вопросов, однако в их перечне оказываются не раскрытыми те, которые затрагивают Федеральные интересы. Речь идет о развитии отношений с использованием трансконтинентальных возможностей СМП, объединяющих по кратчайшему морскому пути Восток и Запад континента Евразия.
Сложность в эксплуатации Северного коммерческого маршрута связана с географическая широта его пролегания. Организацией его круглогодичного устойчивого использования еще предстоит заняться, решая проблемы обеспечения доступности судов, следующих высокими маршрутами СМП при помощи средств и возможностей Арктической авиации.
Ключевые слова:
система управления, институциональный подход к управлению, управление СМП, инфраструктура СМП