УПРАВЛЕНИЕ БОЛЬШИМИ СИСТЕМАМИ
на главную написать письмо карта сайта

Интернет конференция по проблемам теории и практики управления

На этом форуме обсуждаются научные публикации, связанные с применением математических моделей в управлении сложными (большими) системами. Для размещения новой публикации воспользуйтесь ссылкой "Подать статью" сверху. С помощью той же ссылки подаются статьи для публикации в Сборнике "Управление большими системами". Все подаваемые в Сборник статьи автоматически публикуются в этой Интернет-конференции, но можно подать статью в Конференции, не подавая ее в Сборник.

Появление статьи в Интернет-конференции не говорит о том, что она опубликована или будет опубликована в Сборнике "Управление большими системами". Статьи в Интернет-конференции публикуются в первоначальной авторской редакции. Изменения, вносимые в статью редколлегией Сборника в процессе ее рассмотрения, не отображаются автоматически в Интернет-конференции. Авторы статей могут внести соответствующие изменения вручную, разместив ответ на сообщение со своей статьей в Интернет-конференции.

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Выбрать дату в календаре ...  Выбрать дату в календаре

Страницы: 1
Модели и алгоритмы инерциально-магнитных навигационных систем, В статье рассматривается один из возможных подходов к построению интегрированных инерциально-магнитных навигационных систем. Данный подход состоит в сопоставлении магнитных измерений, выполненных на борту подвижного объекта, с предварительно построенной л
Название: Модели и алгоритмы инерциально-магнитных навигационных систем
Автор: Максим Юрьевич Тхоренко
Соавторы:
Павлов Б.В., Начинкина Г.Н.
Аннотация:
В статье рассматривается один из возможных подходов к построению интегрированных инерциально-магнитных навигационных систем. Данный подход состоит в сопоставлении магнитных измерений, выполненных на борту подвижного объекта, с предварительно построенной локальной моделью поля, заданной с помощью системы точечных магнитных диполей. Выводятся соотношения, связывающие скалярные и векторные измерения магнитного поля с ошибками инерциального счисления. На основе этих соотношений ставится линейная задача оптимального оценивания, решаемая с помощью фильтра Калмана. Выписываются навигационные алгоритмы для случая использования квантовых и феррозондовых магнитометров. В заключение, приводятся результаты численного моделирования работы предложенных алгоритмов для инерциальных систем различной точности.
Ключевые слова:
интегрированные навигационные системы, фильтр Калмана, квантовые магнитометры
Tkhorenko1.pdf (242.71 КБ) [ Скачать ]
Страницы: 1

ИПУ РАН © 2007. Все права защищены