Интернет конференция по проблемам теории и практики управленияНазвание: Исследование путей повышения эффективности ракет-носителей за счёт применения перспективных методов управления движением
Автор: Александр Владимирович Мухин
Соавторы:
Медведев А.А., Мухин А.В., Садчиков Ю.Г., Ковригин М.И.
Аннотация:
Рассматриваются перспективные пути совершенствования бортовых алгоритмов управления ракет-носителей (РН), позволяющие исключить внутрибаковые демпфирующие устройства.
Практическая значимость от внедрения полученных результатов исследования заключается в уменьшении «сухой» массы РН, а также в снижении трудоёмкости, стоимости и сроков их изготовления.
Научная новизна темы заключается в разработке и применении перспективных методов теории управления, позволяющих определять структуру и рассчитывать параметры автомата стабилизации РН, имеющего сложную форму амплитудно-фазовой частотной характеристики, за счѐт которой обеспечивается эффективное подавление резонансных явлений, обусловленных порывами ветра, упругими колебаниями корпуса и колебаниями компонентов жидкого топлива в баках.
Ключевые слова:
Ракета-носитель, система стабилизации, колебания топлива, ветровое воздействие, теория H∞-управления, линейные матричные неравенства.
Автор: Александр Владимирович Мухин
Соавторы:
Медведев А.А., Мухин А.В., Садчиков Ю.Г., Ковригин М.И.
Аннотация:
Рассматриваются перспективные пути совершенствования бортовых алгоритмов управления ракет-носителей (РН), позволяющие исключить внутрибаковые демпфирующие устройства.
Практическая значимость от внедрения полученных результатов исследования заключается в уменьшении «сухой» массы РН, а также в снижении трудоёмкости, стоимости и сроков их изготовления.
Научная новизна темы заключается в разработке и применении перспективных методов теории управления, позволяющих определять структуру и рассчитывать параметры автомата стабилизации РН, имеющего сложную форму амплитудно-фазовой частотной характеристики, за счѐт которой обеспечивается эффективное подавление резонансных явлений, обусловленных порывами ветра, упругими колебаниями корпуса и колебаниями компонентов жидкого топлива в баках.
Ключевые слова:
Ракета-носитель, система стабилизации, колебания топлива, ветровое воздействие, теория H∞-управления, линейные матричные неравенства.